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市场分析

运费疯涨，有钱也没车，想出货都难，这几天贵阳螺旋管市场有够乱的

作者：鑫源来源：日期：2016/9/24 9:46:38

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本周钢市最热门的话题应该就是运费的上调，而运费上调以及路上查车、限行等影响下，整体现货市场的出货情况一般。贵阳螺旋管市场各主要地区的运费上调幅度在40%-60%，部分地区出现翻番。从目前库存和开工率来看仍属于高位，面对目前相对低迷的需求无疑对钢价形成明显压力，前期不断疯涨的煤焦受运费上调继续走高，部分钢厂已徘徊在盈亏线上，个别厂家已有检修计划，以规避后期风险。贵州无缝钢管钢厂和社会库存积压严重，也成为国庆节前后市场的主要压力，总的大环境没有支撑，商家预期不乐观，如普阳、文丰，有减产现象，柳钢中板产线有为期半个月的检修计划，以减少后期库存压力。有的商家本来还热情满满的把钢市寄托在10月份，随着天气的转冷，钢市突然刮起一阵寒风，越来越多的商家倾向于钢市后期难有作为。影响商家心态最为明显的原因有以下几点： 1、十一假期马上就要到来，而需求也还是惨兮兮的，钢价就如同“扶不起的阿斗”，形势远远落后于商家心理预期。而下游产业链除汽车和基建表现尚可，家电、造船、机械等制造业纷纷低迷，房地产市场似是强弩之末，在此情况下想大涨很难。 2、北材南下阻力重重，如果想着靠北材南下发财的商家估计就要失望了，因为现在南方市场也在“水深火热”中，有的商家还去南方的杭州和南京转了一圈，表示有些工程确实已经中标，但还没有施工，具体的施工日期遥遥无期。 3、进入九月份限产余威渐散，环保由严转松，目前去产能任务基本完成，后期寄希望借去产能之力再上一台阶的想法可以断了。钢市缺了宏观拉动的“拐杖”支撑，并不能实现旺季更旺的憧憬。 4、这最后一点呢，就是大家的信心。从跟多数上下游商家的交流中可以感觉到：大家都不看好后市，表示如果有反弹，也是局部的短期反弹，蹦跶不了两天，因为总的大环境没有支撑。贵州无缝钢管

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